鏈板總裝線跑偏的正確維護(hù)不但能提高工作效率，還能延長鏈板總裝線皮帶的使用壽命，維護(hù)工作應(yīng)該從鏈板總裝線的結(jié)構(gòu)構(gòu)造和具體使用的角度出發(fā)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，真正做好鏈板總裝線的保養(yǎng)工作。皮帶輸送機(jī)工作時(shí)屬于長期運(yùn)轉(zhuǎn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)鏈板總裝線運(yùn)行中的問題并及時(shí)解決，避免停機(jī)維修，提高工作效率。

上文我們有給大家介紹鏈板總裝線的日常保養(yǎng)及一些問題的處理，其中說到關(guān)于鏈板跑偏的問題，那鏈板總裝線在運(yùn)行的時(shí)候如果鏈板跑偏了，那該如何解決呢?接下來我們*詳細(xì)給大家說一下，針對不同情況下鏈板跑偏問題該如何解決。

1、調(diào)整承載托輥組

鏈板總裝線的鏈板在運(yùn)行時(shí)跑偏可以調(diào)整托輥組的位置，以此來調(diào)整鏈板跑偏的問題。一般在制造托輥組時(shí)兩側(cè)的安裝孔都會(huì)加工成長孔以便進(jìn)行調(diào)整，具體的調(diào)整方法很簡單，*是鏈板偏向哪一側(cè)時(shí)，托輥組的那一側(cè)朝鏈板前進(jìn)方向前移或者另外一側(cè)后移;鏈板向上方向跑偏時(shí)，則托輥組的下位處應(yīng)當(dāng)向左移動(dòng)，托輥組的上位處向右移動(dòng)，這樣*可以調(diào)整好鏈板位置。

2、安裝調(diào)心托輥組

調(diào)心托輥組有多種類型，如中間轉(zhuǎn)軸式、四連桿式、立輥式等等，它的原理是采用阻擋或托輥在水平面內(nèi)方向轉(zhuǎn)動(dòng)阻擋或產(chǎn)生橫向推力使鏈板自動(dòng)向心，以此達(dá)到調(diào)整鏈板跑偏的目的。一般在鏈板總裝線總長度較短時(shí)或者鏈板總裝線雙向運(yùn)行時(shí)采用此方法比較合理，主要是較短的鏈板總裝線更容易跑偏并且不容易調(diào)整，而長鏈板總裝線則不建議采用此方法，因?yàn)檎{(diào)心托輥組的使用會(huì)對鏈板的使用壽命產(chǎn)生一定的影響。

3、調(diào)整驅(qū)動(dòng)滾筒與改向滾筒位置

驅(qū)動(dòng)滾筒與改向滾筒的調(diào)整是鏈板跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié)，因?yàn)橐粭l鏈板總裝線至少有2~5個(gè)滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直于鏈板總裝線長度方向的中心線，如果偏斜過大*會(huì)發(fā)生跑偏情況，。它的調(diào)整方法與調(diào)整托輥組類似。對于頭部滾筒，如鏈板向滾筒的右側(cè)跑偏，則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)鏈板，向滾筒的左側(cè)跑偏時(shí)，則左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)，相對應(yīng)的也可將左側(cè)軸承座后移或者右側(cè)軸承座后移，而尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反，這樣經(jīng)過反復(fù)調(diào)整直到鏈板調(diào)到較理想的位置。在調(diào)整過程中需要注意一點(diǎn)，*是在調(diào)整驅(qū)動(dòng)或改向滾筒前需要準(zhǔn)確安裝其位置。

4、張緊處的調(diào)整

鏈板張緊處的調(diào)整是鏈板總裝線跑偏調(diào)整的一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)。重錘張緊處上部的兩個(gè)改向滾筒除應(yīng)垂直于鏈板長度方向以外，還應(yīng)垂直于重力垂線，即保證其軸中心線水平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時(shí)，張緊滾筒的兩個(gè)軸承座應(yīng)當(dāng)同時(shí)平移，以此保證滾筒軸線與鏈板縱向方向垂直，具體的鏈板跑偏的調(diào)整方法與滾筒處的調(diào)整類似。

5、轉(zhuǎn)載點(diǎn)處落料位置對鏈板跑偏的影響

轉(zhuǎn)載點(diǎn)處物料的落料位置對鏈板的跑偏有非常大的影響，尤其在兩條鏈板機(jī)在水平面的投影成垂直時(shí)影響更大，通常應(yīng)當(dāng)考慮轉(zhuǎn)載點(diǎn)處上下兩條鏈板機(jī)的相對高度。相對高度越低時(shí)，則物料的水平速度分量越大對下層鏈板的側(cè)向沖擊也越大，同時(shí)物料也很難居中，使在鏈板橫斷面上的物料偏斜，從而導(dǎo)致鏈板跑偏。如果物料偏到右側(cè)，則鏈板向左側(cè)跑偏，反之亦然。在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)盡可能地加大兩條鏈板機(jī)的相對高度。在受空間限制的移動(dòng)散料輸送機(jī)械的上下漏斗、導(dǎo)料槽等件的形式與尺寸更應(yīng)認(rèn)真考慮。一般導(dǎo)料槽的的寬度應(yīng)為鏈板寬度的三分之二左右比較合適。為減少或避免鏈板跑偏可增加擋料板阻擋物料改變物料的下落方向和位置。

6、雙向運(yùn)行鏈板總裝線跑偏的調(diào)整

雙向運(yùn)行的鏈板總裝線鏈板跑偏的調(diào)整比單向鏈板總裝線跑偏的調(diào)整相對要困難許多，在具體調(diào)整時(shí)應(yīng)先調(diào)整某一個(gè)方向然后調(diào)整另外一個(gè)方向。調(diào)整時(shí)要仔細(xì)觀察鏈板運(yùn)動(dòng)方向與跑偏趨勢的關(guān)系，再逐個(gè)進(jìn)行調(diào)整。重點(diǎn)應(yīng)放在驅(qū)動(dòng)滾筒和改向滾筒的調(diào)整上，其次是托輥的調(diào)整與物料的落料點(diǎn)的調(diào)整。同時(shí)應(yīng)注意鏈板在硫化接頭時(shí)應(yīng)使鏈板斷面長度方向上的受力均勻,在采用導(dǎo)鏈牽引時(shí)兩側(cè)的受力盡可能地相等。

關(guān)于鏈板總裝線的鏈板跑偏問題以上為大家分享了六點(diǎn)，一旦鏈板跑偏必然影響工作效率，還會(huì)存在**隱患，所以，當(dāng)發(fā)現(xiàn)鏈板跑偏會(huì)有跑偏可能的時(shí)候，一定要及時(shí)處理好，保障工作穩(wěn)定有序開展。          http://ht-jg.cn/